電動アシスト自転車は、道路交通法令の基準を満たしていれば、普通の自転車と同じ交通ルールで走れます。基準を満たしていることを示すのが、警察庁の型式認定を受けた車種に付くTSマークです。「電動アシスト自転車」と書かれていても、アシストの強さが基準を超えていると、自転車ではなく原動機付自転車等になり、道路を通行できません。
この記事では、警察庁と日本交通管理技術協会の案内をもとに、アシストの基準、TSマークの見方、ヘルメットの努力義務をまとめます。
（確認元：警察庁「駆動補助機付自転車に係る型式認定品について」、日本交通管理技術協会「電動アシスト自転車の型式認定について」、警察庁広報資料「道路交通法の基準に適合しない『電動アシスト自転車』と称する製品について」（平成28年10月27日）、警察庁「頭部の保護が重要です～自転車用ヘルメットと頭部保護帽～」。確認日：2026年10月27日）
アシストの強さの基準
道路交通法施行規則第1条の3は、人の力を補うための原動機について、次の基準を定めています。
| 走行速度 | アシストの基準 |
|---|---|
| 時速10km未満 | 人の力に対するアシストの比率が2以下 |
| 時速10km以上24km未満 | 速度が上がるにつれて比率が下がる（比率は、2から「（時速−10）÷7」を引いた数値以下） |
| 時速24km以上 | アシストしない（人の力を補う力が加わらないこと） |
電動機であること、基準に合う原動機を、基準に合わないものに改造することが容易でない構造であること、アシストが円滑に働き安全な運転に支障がないことも、あわせて求められています。
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基準を超えた製品は自転車として走れない
- 日本交通管理技術協会は、国民生活センターが「電動アシスト自転車」として販売されている製品を調べた結果、道路交通法令の基準に適合しないものが多数存在することが判明したと説明しています
- そうした車両は、道路交通法上の自転車ではなく原動機付自転車等に当たり、自転車として道路を通行することはできません
- 警察庁は2016年に、「電動アシスト自転車」と称して販売された7製品それぞれに、アシスト比率の基準を超えるものが含まれていたと発表しました。原動機付自転車等に当たり、道路運送車両の保安基準にも適合しないため、道路を通行させることはできないとして、当時、基準に適合することが確認されるまでの間、該当製品の使用を控えるよう呼びかけました
TSマークと型式認定
- 型式認定は、道路交通法令の基準に適合した電動アシスト自転車であることを、国家公安委員会（警察庁）が認定する制度です
- 型式認定を受けた事業者は、認定品に型式認定番号とTSマークを表示できます。TSマークが付いた車種は、アシスト比率などの基準を満たしていて、自転車の交通ルールが適用されます
- 型式認定では、①アシスト比率などの原動機の基準、②アシストが円滑に働き安全な運転に支障が生じないこと、③円滑に停止できる性能、の試験が行われます
- 警察庁によると、2026年7月末現在、型式認定を受けた駆動補助機付自転車は2,027件です
- 日本交通管理技術協会のサイトでは、2011年から型式認定を受けた製品を検索できます（型式認定対象品検索）。警察庁のページには、2021年1月以降に認定を受けた車種の一覧があります。塗色などは認定時のものなので、詳しくはメーカーに問い合わせるよう案内されています
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ヘルメットは努力義務
警察庁によると、2023年4月1日から、すべての自転車利用者のヘルメット着用が努力義務になりました。電動アシスト自転車も自転車ですので、同じです。
- 自転車乗用中の交通事故で亡くなった方の約5割が、頭部に致命傷を負っています
- 主に頭部を負傷した死者・重傷者のうち、ヘルメットを着用していなかった方の割合は、着用していた方の約1.7倍です（令和3年から令和7年までの5年間の合計）
- 買い物や通勤・通学など、日常で乗るときも着用します。SGマークなど安全性を示すマークの付いたものを使い、あごひもを確実に締めます
買う前に確認すること
- 商品ページや本体に、TSマークまたは型式認定番号の表示があるか
- 型式認定対象品検索や警察庁の一覧で、その型式が載っているか（メーカー・型式が同じでも、塗色などは認定時のものです）
- 販売ページの文言だけでなく、表示を確認する。「電動アシスト自転車」と書かれていても、基準に適合しない製品が見つかった例があります
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電動アシスト自転車の記事
当サイトでは、次の電動アシスト自転車を紹介しています。購入前に、上の確認をしてください。
- 26インチ 電動アシスト自転車 TDF-26Z（別の記事）
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- Bright Pale 20インチ電動アシスト自転車
- EBIKING 26インチ電動アシスト自転車
- パナソニック 2025年モデル 電動自転車 グリッター
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まとめ
- アシストは時速10km未満で比率2以下、24km以上でゼロ。基準を超えると原動機付自転車等になり、自転車として走れない
- 基準に適合した車種には、型式認定番号とTSマークが付く。買う前に表示と、型式認定の検索結果を確認する
- 2023年4月1日から、すべての自転車利用者にヘルメットの着用が努力義務。SGマークなどの付いたものを使う
